本文摘要：自去年取得国务院月国家发改委后，石家庄综合保税区全力前进规划、建设和招商工作，经过一年多的希望，目前建设工程进度早已转入收尾阶段，区域内基础设施基本建设做到，总工程量已完成90%，不具备实竣工验收条件。

自去年取得国务院月国家发改委后，石家庄综合保税区全力前进规划、建设和招商工作，经过一年多的希望，目前建设工程进度早已转入收尾阶段，区域内基础设施基本建设做到，总工程量已完成90%，不具备实竣工验收条件。12月9日，记者在石家庄综合保税区的主卡口看见，服务中心、信息中心和按规定区等功能性设施建筑早已轮廓显露，货物地下通道开始加装电子地磅、闸门盘查系统等信息化设备。为强化经济发展的动力和活力，打造出对外开放新的平台，提高接续外向型大项目移往的能力，市委、市政府审时度势，相结合石家庄保定国际机场电磁辐射，大力发展石家庄综合保税区。

石家庄综合保税区坐落于空港工业园起步区东北片区，西邻保定国际机场，南邻高铁车站，是集机场、高铁、高速公路为一体的空港、空铁复合型综合保税区，规划面积5平方公里，批准后面积2.86平方公里，其中围网面积2.58平方公里。智能化管理作业转入主卡口就出境了尽管天寒地冻，但保税区内铲车、吊车、挖掘机往来来回，机器马达轰鸣，工人们紧绷有序地积极开展施工，建设现场如火如荼。记者在现场看见，保税区主卡口是一座类似于过街天桥式的建筑，大约130米宽、20米低，外立面使用米黄色石面与深蓝色玻璃幕墙相互辉映，远远望去很是气派。

负责管理主卡口建设的周水来告诉他记者，货物从主卡口转入保税区后，就是出境了。主卡口设置了五入五出的10个车道，被9条隔绝岛分列出去。

其中，普通车道有4米长，加高车道超过了5米。隔绝岛上早已加装了电子闸门盘查系统、IC卡识别系统等信息化设备。这些设备可自动加载电子车牌号码、集装箱号、车载重量(电子地磅数据)、安全性智能锁住等监管数据，展开海关监管信息的自动核对、风险判断，已完成车辆GPS运营轨迹自动核销、货物按规定或者盘查指令处理等卡口智能化管理作业，构建车辆分流、自动验放。坐落于主卡口北侧的1号楼、2号楼主体早已完工，施工人员正在展开内、外翻新。

据报，1号楼的定位是综合服务中心，设置了驻区部门办事大厅、保税区规划展出等，兼具保税商品展出展销、科技企业产卵、总部经济、电子商务等功能。2号楼的功能是监控中心和信息中心。这两栋楼总体建筑面积约2.1万平方米。

封闭式管理376个分析仪动态监控通过主卡口，步入保税区后，记者看见区域的边界都加装了深绿色的围网，有2米多低。有关负责人讲解说道，由于综合保税区实施的是最先进设备的管理模式，实施封闭式管理，因此综合保税区与其他地区之间，要设置合乎海关监管拒绝的卡口、围网、视频监控系统以及海关监管所需的其他设施。围网总长度9.2公里，上面将加装376个监控分析仪，需要覆盖面积整个保税区周界。

除此之外，沿围网设有数字式主动红外线警戒监控系统，每间隔100米另设一组红外对射报警器，并在拐弯处展开加密处置，可对保税区的边界区域展开动态监控。据理解，保税区市政路网一期工程全长13公里，还包括区内3条主干道和区外3条相连路，目前早已构建了保税区与机场、高铁车站、西南片区之间的互联互通。

保税区域内的路面硬化早已施工完，海关监管、侦察的专用地下通道构建了全线通车，灯光及监控设施也加装做到，可保证海关24小时无障碍监管。目前，按规定区等基础设施建筑正在展开最后的收尾。引入两头独自企业打造出对外开放桥头堡根据产业发展规划，石家庄综合保税区重点发展高端生产、现代物流、国际贸易、创意服务四大产业体系。

初步统计，有意向入区的项目有50多个，牵涉到保税加工类、保税服务类、国际贸易及保税物流类项目；其中2个项目已动工，总投资15.77亿元，占地面积238亩。空港工业园管委会主任吴飞讲解说道，目前动工项目及拟入区项目占地面积已多达总批准后面积的50%，合乎综合保税区的竣工验收条件。接下来，检验进驻项目时将注重两头独自的企业，即原料订购来自国外、销售市场也在国外的企业，尤其是专门从事高端技术和高端服务的企业。这些企业进驻生产即享用免除关税礼遇，这将夹住外向型加工制造业兴起；令其外贸型企业困惑的繁复出口退税问题也迎刃而解，货物入区视同出口，才可申请免税，至于货物何时结算则不出考虑到范围；保税物流则让海外采购商获益，在不产生关税的情况下进口商品可待价而沽，入区存储没任何时间容许；吴飞回应，综合保税区的优惠政策，将能更有更加多产业进驻，构成产业挤满，更进一步强化石家庄对外开放的吸引力和区域发展的竞争力。

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